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换股价初步将为每股股份12.78港元，较2018年4月20日收市价10.64港元溢价约20.11%，假设按初始换股价全数兑换永久次级可换股证券，大唐永久次级可换股证券将可兑换为约1.22亿股股份，相当于公司已发行股本约2.48%。国家集成电路基金永久次级可换股证券将可兑换为约1.83亿股股份，相当于公司已发行股本约3.71%。

久日新材新三板挂牌时，月K线图无论与行业对比，还是与之前在新三板挂牌对比，久日新材66.68元的发行价，无疑是被高估的，上市后破发或许早已注定。而截至到今日（11月21日）收盘，陷入破发窘境的科创板上市公司有：容百科技（688005）、杰普特（688025）、天准科技（688003）。

不过，在他看来，目前政策主要聚焦于支持创新创业企业的融资服务上，而企业上市后还需要依赖二级市场资金支持，如果少了这一层，就会以二级市场的不断下跌来承接市场扩容，“这也是监管层需要考虑的一个问题。”责任编辑：常福强“融梗”比洗稿还要高级，因为它复制的是创意和智慧，而不是简单的文字。但这种所谓高级的“抄袭”，正在毁灭原创。

另外，登陆科创板第一日，久日新材的总市值便直接暴涨超270%。而2019年10月，其从新三板摘牌、退市，市盈率（TTM）仅有11.33倍、总市值仅19.93亿元。以科创板发行价66.68元计算，久日新材的总市值超74亿元，较退市时大增超270%。

德系三强国产化提速中国市场俨然成为各豪华品牌逐鹿汽车市场的必争之地，多家豪华品牌车企正在加快其国产化进程。11月14日，戴姆勒集团官方宣布，计划投资总计超过11亿元人民币（约合1.45亿欧元），在中国建立研发技术中心。这是继2014年梅赛德斯-奔驰乘用车首个研发中心“落户”北京之后的第二个研发技术中心。今年5月，北京奔驰高端新能源车生产基地正式落户北京顺义，共投资119亿元，一期产能15万辆，产品计划于2019年底下线。并且奔驰还将进一步挖掘中国市场的潜力，明年北京奔驰将新增19万辆电动车产能，以支持EQ系列电动车投产。

“5月以来市场预期总体稳定，主要渠道的跨境资金流动呈现积极变化。”王春英介绍，5月份，市场主体结汇意愿上升，购汇意愿平稳，外商直接投资资本金结汇增长，对外直接投资资本金购汇稳中有降，直接投资结售汇顺差增加，企业投资收益购汇受季节性因素影响环比增加但低于上年同期，个人净购汇继续减少，同比和环比分别下降28%和19%。